Baru -baru ini, China Rail Transit Advanced Laser Manufacturing and Connection Technology Summit telah diadakan di Zhuzhou. Lebih daripada 300 orang dari pembekal bahan mentah domestik dan asing, industri bahan baru, pakar industri berkaitan kereta api, profesor, usahawan, dan lain -lain menghadiri persidangan itu. Persidangan ini memberi tumpuan kepada pembangunan bahan-bahan baru dan teknologi inovatif dalam transit kereta api, hasil penyelidikan, demonstrasi aplikasi, dan pengembangan industri, membincangkan isu-isu teknikal, pengalaman penyelidikan bersama, dan kebijaksanaan industri yang berkumpul untuk menggalakkan pembangunan industri yang berkualiti tinggi.
Sebagai industri utama dalam bidang ekonomi digital dan pembuatan pintar, sektor transit kereta api menyumbang sebahagian besar pelaburan infrastruktur baru dalam tempoh 2020-2025, yang dijangka mencapai 344 trilion yuan. Pasaran transit kereta api akan membawa pertumbuhan jangka panjang dan berterusan. Sebagai salah satu teknologi teras, teknologi pemprosesan laser mempunyai banyak aplikasi dalam bidang transit kereta api, seperti bimbingan laser, kedudukan, jarak, kimpalan, pelapisan, pemotongan, dan lain -lain. Tahun -tahun kebelakangan ini disebabkan kelebihan perlindungan alam sekitar hijau dan kecekapan tinggi dan penjimatan tenaga, dan telah mendapat perhatian yang besar dari orang dalam industri.
Pakar memperkenalkan prinsip aplikasi, status pembangunan dan banyak kes aplikasi matang pembersihan laser dalam bidang transit kereta api, termasuk: penyingkiran cat kulit kereta; pembersihan gandar wheelset; penyingkiran karat kereta api kereta api; pembersihan sebelum pengesanan kecacatan (pengaliran isyarat, pengesanan kecacatan, pelucutan cat, penyingkiran karat); pembersihan bahan kerja aloi aluminium sebelum kimpalan; pembersihan bogies selepas kimpalan; Pembersihan kotak gear dan penyelesaian pembersihan lain, yang melibatkan pengeluaran bahagian, pembuatan kenderaan, penyelenggaraan dan pembaikan dan penggantian dan pautan lain.
Dalam pelbagai kes yang dilaksanakan, kami mendapati bahawa pembersihan laser bukan sekadar anjakan dan penggantian proses tradisional, tetapi pengoptimuman dan peningkatan berdasarkan asas: pembersihan laser roda dan gandar sangat memendekkan masa pembersihan; Pembersihan berlapis sebelum pengesanan kecacatan memenuhi keperluan penyelenggaraan yang berbeza; pembersihan sebelum kimpalan aloi aluminium meningkatkan daya tegangan sebanyak 6%-9%; Penyingkiran cat kulit boleh menyimpan 3 0% -50% daripada kos. Dr. Jin Yang percaya bahawa pembersihan laser, sebagai teknologi pembersihan perindustrian yang baru muncul, dapat mencapai pelbagai petunjuk bahawa ais kering tradisional, sandblasting atau pembersihan basah kimia tidak dapat dicapai: seperti ketepatan pembersihan peringkat mikron, kerosakan minimum dan pengubahsuaian kepada substrat, SA3 .0 Tahap pembersihan, penglihatan dan kawalan penuh, tiada bahan habis dan pencemaran, dan lain -lain. Ia secara beransur -ansur menggantikan kaedah pembersihan domestik tradisional, dan bahagian pasarannya akan terus berkembang.
Laser adalah kaedah teknologi pembuatan penting. Bagaimana untuk menjadikan hasil penyelidikan saintifik ke dalam aplikasi perindustrian adalah isu kebimbangan negara. Perusahaan yang didorong oleh teknologi memainkan peranan yang tidak boleh digantikan dalam mempercepatkan aplikasi dan transformasi proses baru. MRJ-Laser mengambil sidang kemuncak ini sebagai peluang untuk menegaskan inovasi teknologi sebagai enjin baru dan sumber kuasa untuk pembangunan korporat. Ia akan terus menyediakan produk dan penyelesaian yang lebih tepat dan berkesan untuk industri transit kereta api, memimpin inovasi dan pembaharuan industri, dan membantu pembuatan pintar China.
