Dengan proses perisikan kereta dan Internetisasi yang semakin dipercepatkan, papan pemuka, tablet kereta dan paparan dalam kenderaan lain yang terdiri daripada skrin besar, berbilang skrin,melengkung 3Dskrin, dan paparan dalam kenderaan lain berfungsi sebagai pintu masuk ke kereta, yang telah disepadukan dengan fungsi rangkaian kereta, pemanduan berbantu, audio-visual dan audio-visual, dsb., dan penyiapan penderiaan, pembuatan keputusan, aplikasi , dan pelaksanaan melalui suara, sentuhan, gerak isyarat, imej dan cara lain, membawa pengalaman interaksi manusia-mesin yang indah, dan sentiasa menambah pemanduan pintar Ia membawa pengalaman interaksi manusia-komputer yang indah, dan terus memperkasa dan menambah mata kepada yang pintar sifat pemanduan, pinggul dan suka bermain.
Dalam merealisasikan fungsi ini, kepentingan paparan dalam kenderaan adalah jelas; dan pada lapisan paling luar paparan dalam kenderaan, adalah perlu untuk memuatkan lapisan plat penutup kaca, yang berfungsi terutamanya untuk melindungi paparan, dengan fungsi anti-impak, tahan calar, tahan minyak, cap jari- tahan, dan penghantaran cahaya dipertingkatkan. Perkembangan pesat pasaran paparan kereta juga telah menimbulkan pasaran penutup kaca kereta.
Apabila kereta menjadi lebih pintar dan lebih memberi perhatian kepada pengalaman memandu, bukan sahaja bilangan paparan dalam kenderaan meningkat, tetapi saiz dan bentuk paparan juga semakin pelbagai; yang mempunyai lebih banyak permintaan untuk aplikasi pemotongan penutup kaca, tetapi juga mengemukakan keperluan yang lebih tinggi untuk kelajuan dan kualiti pemotongan. Penutup kaca kereta adalah lapisan kaca ultra-nipis, bahan pilihan biasanya diperkuat kaca soda-limau dan kaca borosilikat, ketebalan boleh serendah berpuluh-puluh mikron; dan menyedari pemotongan ketepatan pelbagai bentuk bahan yang nipis dan keras itu sudah pasti sangat mencabar.
Kaedah Pemotongan Tradisional
Kaedah pemotongan mekanikal tradisional terutamanya menggunakan pemotongan pisau,CNCpemotongan, dsb. Ini adalah pemotongan sesentuh, dan kelemahan utamanya ialah tegasan mekanikal yang dikenakan boleh menyebabkan keretakan dengan mudah, atau boleh menyebabkan kaca mengembang daripada retak kecil kepada retak besar di sepanjang kawasan berkekuatan rendah kerana tekanan. Di samping itu, ketepatan pemotongan dan kecekapan pemotongan keseluruhan pemotongan mekanikal agak rendah.
Dengan industri perisikan automotif yang berkembang pesat, jelas bahawa teknik pengeluaran yang lebih cekap dan lebih bijak diperlukan untuk penutup kaca atas kapal. Teknologi pemotongan baru, untuk dapat mencapai kedua-dua kelajuan pemotongan yang cukup pantas, tetapi juga untuk mencapai ketepatan pemotongan yang cukup tinggi, tetapi juga untuk memastikan kualiti canggih yang cukup baik, selalunya memerlukan kerepek antara puluhan dan ratusan mikron; penyelesaian pemotongan laser wujud.
Program pemotongan laser picosecond
Berbanding dengan pemotongan mekanikal sentuhan tradisional, pemotongan laser adalah proses bukan sentuhan, yang boleh menyelesaikan proses pemotongan tradisional akibat tekanan mekanikal yang disebabkan oleh pelbagai masalah.
Penyelesaian pemotongan laser ini menggunakan laser ultra-pantas picosecond + kepala pemotong Bessel, dan sumber cahaya ialah laser picosecond inframerah 50W dengan lebar nadi kira-kira 10ps. Kuasa puncak ultra tinggi nadi picosecond boleh merealisasikan pemotongan kecekapan tinggi dan pemprosesan sejuk, dan plat penutup kaca dengan ketebalan 0.3mm, boleh dipotong dan dibentuk pada satu masa dengan ketepatan tinggi dan kualiti yang baik (lihat Rajah 1). ).
Kelebihan utama menggunakan laser lebar nadi ultra-pendek picosecond ialah tenaga boleh disuntik ke dalam kawasan permukaan kaca yang diproses dalam tempoh masa yang sangat singkat, dan pemindahan tenaga selesai (kebanyakan tenaga dipindahkan ke elektron, dan sebahagian kecil tenaga dipindahkan ke kekisi kristal) sebelum kesan haba berlaku, mengakibatkan kaca terus dari keadaan pepejal ke keadaan gas, dan penyingkiran kaca melalui penyejatan. Oleh itu, "proses sejuk" ini mempunyai kesan minimum pada permukaan pemotongan kaca yang keras dan rapuh.
Apabila pemotongan laser, pancaran laser difokuskan untuk membentuk titik yang sangat kecil, dan diameter titik fokus berada dalam julat mikron, menghasilkan ketumpatan kuasa yang sangat tinggi pada titik fokus. Apabila memotong lengkok atau sudut tepat dan potongan berbentuk lain, lebar garis pemotongan minimum yang boleh direalisasikan ialah {{0}}.1 mm, serpihan kurang daripada 0.1 mm, dan keseluruhan tekstur canggih adalah baik. .
Selain itu, penyelesaian pemotongan ini dilengkapi dengan kamera penjajaran automatik dan kanta penglihatan, dengan ketepatan kedudukan ±{{0}}.002mm, yang boleh mengenal pasti pelbagai titik sasaran dengan tepat dan mengimbanginya secara automatik, dan boleh mencapai ketepatan pemotongan ±0.02mm.
Apabila memotong, sistem penglihatan boleh dengan cepat menangkap dan mengenal pasti tepi dan titik ciri kaca, dengan itu merealisasikan pengenalan pantas, kedudukan yang tepat, dan pemotongan yang tepat, memastikan ketekalan pemotongan produk, yang bukan sahaja meningkatkan kecekapan pengeluaran tetapi juga mengurangkan pengaruh faktor manusia terhadap ketepatan pemotongan.
Penyelesaian pemotongan laser picosecond ini sesuai untuk pemotongan terbuka berkelajuan tinggi, berketepatan tinggi tidak merosakkan pelbagai bentuk melengkung, sudut tepat dan bentuk lain yang diperlukan untuk paparan dalam kenderaan (lihat Rajah 2), yang boleh menyelesaikan masalah industri. kumpulan kecil, berbilang spesies, berbilang kelompok, pelbagai bentuk masalah pemotongan kaca dalam kenderaan.
Dalam bidang pemprosesan kaca, kombinasi emas laser picosecond + kepala pemotong Bessel semakin popular. Daripada kaca panel mewah, dan kaca fotovoltaik kepada kaca seni bina Low-E, dan juga pembuatan komponen optik ketepatan, penyelesaian pemotongan kaca ini telah menunjukkan potensi dan nilai yang besar. Pada masa hadapan, dengan pembangunan dan pengoptimuman teknologi selanjutnya, teknologi pemotongan laser picosecond + Bessel dijangka akan digunakan dalam lebih banyak bidang, dan merealisasikan lebih banyak kemungkinan dalam pembuatan perindustrian dan penyelidikan saintifik dan bidang lain!
