Langkah-langkah untuk kimpalan laser konvensional dan kimpalan penerbangan laser ditunjukkan dalam gambar di bawah. Ini dapat dilihat dari perbandingan bahawa kimpalan penerbangan laser mencapai masa dalam talian maksimum, dan masa pengeluaran yang berkesan melebihi 90% daripada jumlah masa kerja.
Berbanding dengan teknologi kimpalan tempat tradisional, kimpalan penerbangan laser boleh menyesuaikan bentuk kimpalan, mengoptimumkan kekuatan kimpalan selepas kimpalan, meningkatkan reka bentuk dan kelenturan proses, dan boleh digunakan untuk sebarang bentuk kimpalan, sebarang arah kimpalan. Pada masa yang sama, pengedaran kimpalan boleh disesuaikan mengikut keperluan proses, supaya pengoptimuman tekanan kimpalan dapat dicapai dengan sempurna. Keperluan kimpalan fleksibel bukan fleksibel bagi hasil kimpalan penerbangan laser pada sendi lap kimpalan yang lebih kecil. Di kimpalan tempat tradisional, untuk memastikan kualiti sendi pateri dan mengelakkan kecacatan kimpalan seperti kimpalan menunggang tepi, sudut pusingan minimum produk diperlukan untuk ≥11mm. Dalam reka bentuk model baru pintu syarikat kami, teknologi kimpalan penerbangan laser diadopsi, dan kelebihan minimum bertindih kedudukan kimpalan adalah ≤6mm. Dari sudut pandangan ini, penggunaan kimpalan penerbangan laser dapat mengurangkan kos bahan dan mengurangkan berat badan pada tahap tertentu, dan mencapai pengurangan berat badan yang maksimum berdasarkan kualiti pembuatan badan, dan mencapai tujuan penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan.
Sistem pengimbasan dan kimpalan boleh digunakan untuk situasi di mana pelbagai kimpalan satu bahan kerja dan kedudukan dan transformasi sukar. Untuk sesetengah bahan kerja berskala besar yang sukar untuk bergerak atau mempunyai bentuk melengkung yang rumit, mana-mana unit grafik boleh diproses mengikut laluan pra-diprogramkan. Kimpalan berkelajuan tinggi dan tinggi boleh direalisasikan oleh kedudukan robot yang cepat dan fleksibel. Trek pemprosesan kimpalan mempunyai kebebasan yang besar. .
Pada masa ini, laser yang menjalankan serat cakera yang digunakan dalam industri automotif mempunyai konfigurasi modular, kehidupan diod yang tinggi, reka bentuk resonans kecekapan tinggi yang dioptimumkan, tiada rasa takut kerosakan pantulan, kawalan maklum balas tenaga dan pengurusan balok yang cemerlang. Kebolehpercayaan teknologi kimpalan penerbangan. Galvanometer PFO dan robot menyegerakkan prestasi dinamik laju tinggi mereka dalam masa nyata, membolehkan kelajuan pengimbasan sehingga 700m seminit. Proses pemesinan bukan hubungan, panjang fokus 0.5 ~ 1.5m, ketepatan boleh dikawal dalam masa 0.2mm, ditambah kestabilan proses kimpalan dan kos operasi ekonomi, penghunian ruang yang lebih kecil dan banyak kelebihan lain, menjadikan keseluruhan proses kimpalan yang lebih luas dan kimpalan Lebih fleksibel.
